 
|
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | MIROC |
| ได้รับการรับรอง: | API |
| หมายเลขรุ่น: | DTH ค้อน |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น DTH ค้อน |
|---|---|
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษหรือกล่องไม้ |
| เวลาการส่งมอบ: | วันที่ 25 |
| สามารถในการผลิต: | 20000 ชิ้นต่อเดือน |
| ชื่อ: | ค้อน DTH | อนุกรม: | CIR, BR, COP, DHD, ภารกิจ, QL, SD, NUMA |
|---|---|---|---|
| ขนาด: | 3 นิ้ว, 3.5 นิ้ว, 4 นิ้ว, 5 นิ้ว, 6 นิ้ว, 8 นิ้ว, 10 นิ้ว, 12 นิ้ว เป็นต้น | พิมพ์: | มีวาล์วเท้าไม่มีวาล์วเท้า |
| ใช้: | การขุดอุโมงค์เหมืองหินและบ่อน้ำ | สี: | เขียว, ดำ, ส้ม, น้ำเงิน, ทอง |
| เน้น: | down the hole drilling tools,down hole hammer |
||
สว่านเจาะกระแทก DTH แรงดันสูงพร้อม Ql50 Bit Shank
ในค้อน DTH ดอกสว่านเจาะหินคือความต่อเนื่องของด้าม ซึ่งลูกสูบเจาะหินจะกระแทกโดยตรงเนื่องจากลูกสูบสัมผัสโดยตรงกับดอกสว่าน จึงสูญเสียพลังงานเพียงเล็กน้อยทำให้ค้อน DTH มีอัตราการเจาะที่เกือบคงที่โดยไม่คำนึงถึงความยาวของรู
ข้อมูลพื้นฐาน
| รายการ | ชิ้นส่วนอะไหล่ |
| 1 | ย่อยด้านบน |
| 2 | โอริงของซับบน |
| 3 | แหวนฝ่าวงล้อม |
| 4 | เช็ควาล์ว |
| 5 | ฤดูใบไม้ผลิ |
| 6 | บัฟเฟอร์การบีบอัด |
| 7 | จำหน่ายแอร์ |
| 8 | กระบอกสูบภายใน |
| 9 | ลูกสูบ |
| 10 | กระบอกสูบภายนอก |
| 11 | ปลอกไกด์ |
| 12 | โอริงของวงแหวนหยุด |
| 13 | หยุดแหวน |
| 14 | แหวนฝ่าวงล้อม |
| 15 | ไดรฟ์ก้อน |
| 16 | สว่าน |
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะ (มม.) | ความยาวค้อน (มม.) | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.) | น้ำหนัก (กิโลกรัม) | ||||
| φ135-φ155 | 1156(ไม่มีบิต) | 125 | 73(ไม่มีบิต) | ||||
| แรงดันใช้งาน (Mpa) | ปริมาณการใช้อากาศ(ลบ.ม./นาที) | ||||||
| 1.3-2.3 | 1.0Mpa: 9m³ / นาที | 1.8Mpa: 15m³ / นาที | 2.4Mpa: 23m³ / นาที | ||||
| อัตรากระแทก 17 บาร์ | เธรดร็อดเชื่อมต่อ | ความเร็วในการหมุนที่แนะนำ | บิต Shank | ||||
| 25HZ |
API 3 1/2'' ปกติ API 2 7/8'' ปกติ |
25-40r/นาที |
QL50 (พร้อมวาล์วเท้า) |
||||
แอปพลิเคชั่น
• การขุดใต้ดิน
• ลงหลุมเจาะหิน
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน
• การกระจายลมไร้วาล์ว เชื่อถือได้มากขึ้น
• ดีไซน์เรียบง่ายของลูกสูบช่วงชีวิตที่ยาวนาน
• การถ่ายโอนพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ความเร็วในการเจาะที่เร็วขึ้น การใช้อากาศต่ำ และลดการใช้น้ำมัน
• ชิ้นส่วนภายในน้อยลง โครงสร้างเรียบง่าย ความล้มเหลวน้อยลง และบำรุงรักษาง่ายกว่า
• ง่ายต่อการถอดประกอบเพราะส่วนย่อยด้านบน หัวจับตัวขับ และกระบอกสูบภายนอกเชื่อมต่อกันด้วยเกลียวหลายขั้น
ภาพถ่าย
ผู้ติดต่อ: Mr. Yingkai Zhang
โทร: +86 18501231988
